新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨铸件钢板的缺点
在冶金、矿山、电力、建材等行业生产中，机械设备运行条件比较恶劣，最突出的是采用钢板制作的构件冲击磨损严重，造成大量的原料漏失，影响生产，破坏工作环境，增加了劳动强度。目前工程设计与检修时大部分对付易磨...
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08-02
2022
高风温和高蒸汽结合强化高炉冶炼
加湿鼓风曾叫过蒸汽鼓风，是往高炉鼓风中加入水蒸气以提高和稳定鼓风湿度的技术，在喷吹燃料前，是高炉强化冶炼的重要技术之一。我国著名冶金学家叶诸沛先生把高压操作、高风温和高蒸汽结合起来强化高炉冶炼，称之为...
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08-02
2022
海水淡化装置用耐磨板的开发及应用
作为解决世界性水资源问题的措施，对海水淡化装置的需求越来越高，但为了控制海水淡化装置的建设成本和提高海水淡化装置的生产能力，具有大量造水功能的大型蒸发式海水淡化装置使用了各种耐蚀性材料。主要使用的耐蚀...
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08-02
2022
辊子错位对铸坯鼓肚变形的影响
连铸过程中由钢水静压力造成的铸坯坯壳鼓肚是坯壳变形的主要因素。辊列中辊子错位会对坯壳鼓肚变形产生很大影响，当所造成的固液交界面处的应变超过临界值时，就会产生内裂。辊列中辊子错位的原因除了辊子加工过程造...
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08-02
2022
抽芯铆钉热处理工艺
高强度抽芯铆钉在冷嫩或热傲并滚轧螺纹后使用盐浴炉或辊底炉进行淬火、回火热处理以提高其强度和硬度。热处理是决定高强度抽芯铆钉制品质量的重要工序。 淬火温度通常保证在800-9009C,回火温度则按钢种特...
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08-02
2022
棒材裂纹的成因及控制
裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，最主要是有四种：棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。1、夹杂物棒材的裂纹处夹杂物主要为中间包耐火材料、硅铝酸盐及结晶器保...
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08-02
2022
Cr12MoV复合凹凸模早期断裂的控制
生产中发现，Cr12MoV复合凹凸模使用中，会出现早期纵向脆断，模具寿命低，严重影响产品质量和正常生产。凹凸模热处理工艺为：1040℃×1h油冷+180℃×2h回火。模具热处理后显微组织为回火马氏体+...
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08-02
2022
耐磨钢板的使用及焊接方法
切割：可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积钢板割成所需要的形状。（为了减少耐磨钢板时所产生的冷裂纹，耐磨钢板切割时要进行预热。耐磨钢板越厚硬度越高，相应预热温度就越高。预热温度不要超过200、打孔：根...
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08-02
2022
复合耐磨钢板晶粒合并演变
加热温度对复合耐磨钢板的组织有很大影响。当保温时间一定时,随着加热温度的升高,先是球化效果越来越好,后来发生晶粒合并长大现象,晶粒尺寸也会逐渐长大,当保温时间为15min,加热温度为560℃时,二次加...
