高强度钢板加工--激光技术
汽车制造商越来越依赖于激光技术来进行高强度钢板的加工处理。无论是用于焊接、切割或是表面处理，激光加工的经济优势均得到进一步体现。 高强度钢板在汽车工业中得到越来越广泛的应用，这使得汽车的制...
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08-02
2022
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08-02
2022
钢板热处理工艺的三个阶段！
轧件及铸件的淬火-回火热处理工艺通常包含3个阶段: 1）把材料加热至奥氏体化温度;2)“淬火”—即快速冷却;3)“回火”—即把材料再加热到回火温度,然后缓冷。 对于不同的材料和应用条件,每个处理阶段都...
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08-02
2022
高强度钢板的原材料--超高强度钢
20世纪40年代中期，美国研制成Cr-Mo钢(AISI4130)和Cr-Ni-Mo钢(AISI 4340)，经淬火和低温回火后，抗拉强度分别为170和190kgf/mm2。50年代初，在AISI 43...
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08-02
2022
对汽车用高强度耐磨钢板质量的要求和选择！
1.汽车用高强度耐磨钢板的质量现状对汽车车身表面覆盖件而言.钢板的表面质量好坏将直接影响车身的油漆质量和鲜影性。目前国产高强度耐磨钢板的表面主要存在划伤、锈蚀、坑包和清洁度较差、部分材料所涂防锈油难于...
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08-02
2022
高锰钢耐磨性的提高
近年来,人们已开始着手对具有稳定奥氏体组织的超高锰钢进行研究，主要是想在普通高锰钢标准成分的基础上通过提高碳、锰含量来达到改善锰钢组织，提高耐磨性的目的。 研究人员通过对Fe-C-Mn合金奥氏体...
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08-02
2022
烧结在炼铁生产上的应用
铁矿粉在一定的高温作用下，部分颗粒表面发生软化和熔化，产生一定量的液相，并与其他未熔矿石颗粒作用，冷却后，液相将矿粉颗粒黏结成块，这个过程称为烧结，所得块矿称为烧结矿。烧结矿相比天然矿石有许多优点，如...
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08-02
2022
激光切割在汽车生产中的应用（二）
日本日产汽车公司利用激光处理钢板表面以提高油漆光泽度已获成功。这种方法是在对薄钢板进行喷漆前，用激光束进行表面蚀刻加工，是钢板表面形成无数直径和深度均匀的极微小的空，然后再进行喷漆处理。这样不仅提高了...
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08-02
2022
NM550耐磨钢板的切割及折弯半径
我公司的NM550耐磨钢板切割可选用火焰切割，等离子切割及激光切割。焊接用普通的J506，J507即可焊接，也可和任何钢板焊接一起。钻孔用含钴8%以上的高速钢钻头即可，易加工成形。- 当折弯线位置与轧...
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08-02
2022
双金属复层耐磨钢板供大面积磨损用
双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。 双金属复合耐磨钢板由...
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08-02
2022
耐磨复合钢板具有较好的耐热性
耐磨复合钢板具有较好的耐热性： 耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。 推荐使用温度如下： 普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用；低合金耐...
