汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展(一)
在汽车制造领域,钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时,汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求,汽车用先进高强钢(AHSS,AdvancedHighStrengthSteel)的...
08-02
2022
在汽车制造领域,钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时,汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求,汽车用先进高强钢(AHSS,AdvancedHighStrengthSteel)的...
08-02
2022
近年来,随着我国造船业的迅速发展,国内多家钢厂都在进行高强船板钢的研发和生产,如宝钢、武钢等,但高强船板中会出现因拉伸试验后断口中心部位裂开,即拉力分层而判废现象。通过分析认为:高强船板板厚中心处未轧...
08-02
2022
如何保持耐磨钢板优良铸造性能的同时,不断提高其综合力学性能,扩大其使用范围,始终是材料工作者面临的课题。 本课题从耐磨钢板强韧化理论出发,通过添加耐磨钢板合金元素进行成分优化设计,采用正交试验法对耐磨...
08-02
2022
板坯加热温度不均匀是导致中厚板轧制过程中厚度不均匀的重要因素之一,而造成板坯加热温度不均匀的原因之一是加热炉水印的影响。加热炉水印是加热炉内通水或蒸汽冷却的固定梁在板坯加热过程中在板坯本体上形成的低温...
08-02
2022
含Ti高强钢通常是指Ti的质量分数在0.07%以上的高强度结构钢。目前,由于含Ti高强钢具有良好的塑韧性匹配和优良的焊接性而受到国内外钢厂及工程机械行业的青睐,是国际上的研究热点之一。某钢厂生产的80...
08-02
2022
性能描述 1、优秀的耐磨性 高铬合金耐磨层的化学成分中碳含量达2.5~4%,铬含量高达30~35%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观表面硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为...
08-02
2022
耐磨钢的热处理大致有两种类型:水韧处理和沉淀强化。 水韧处理是将钢加热到A。以上保温一段时间,使铸态组织中的碳化物溶解、共析类型组织进行奥氏体化,铸态组织全部消除,得到化学成分均匀的单相奥氏体组织。然...
08-02
2022
随着研发工作的进展以及钢管生产技术不断的发展与完善,各种各样的高质量、高性能的新型钢管得以开发,并愈来愈多地应用于各种领域。1钢管的种类依据用途的不同,钢管的种类有多种多样,诸如城市供气、供水用管,石...
08-02
2022
研究了穿水后钢筋温度和自回火温度对耐磨衬板性能的影响,确定了穿水后耐磨衬板温度在500~550℃,自回火温度在680~700℃的控制冷却工艺要求。通过优化化学成分,改进工艺参数,提高耐磨衬板塑性指标,...
08-02
2022
耐磨板具有优异的综合耐磨性能和冷热加工工艺性能,在300℃时其硬度仍能保持在58HRC以上,因而广泛用于工作温度在300℃以下、dn值在2.4×106mm.r/min左右的航空发动机主轴轴承。当工作温...