JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
与JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢相关的其他内容
固溶处理对G80T高温耐磨板组织及力学性能的影响
G80T钢是一种特殊电渣定向凝固冶炼的M50钢,属于耐350℃的中温二代耐磨板。从目前国内外报道的文献来看,M50钢依然是制造航空发动机主轴轴承的主要材料,最高使用温度可达315℃。不断提高的DN值(...
耐磨钢板使用等离子切割时应了解的知识
耐磨钢板,它也是钢板的一种,因此在介绍钢板切割的过程中,这一方面是必须包括在内的,否则整个知识体系就不完整了,所以下面就来讲解这方面的知识内容,希望能让大家在这方面有所突破,从而能够掌握其一些相关内容...
920和950℃制备耐磨钢板实验
920℃烧结时,在原料中添加适量Mn3O4可提高耐磨钢板样品饱和磁化强度Ms和剩磁Br,降低矫顽力Hc,而在预烧料中添加Mn3O4对Ms和Br影响不大,不完全固相反应导致两种样品Hc很高,但在原料中添...
耐磨合金钢板的使用温度
推荐使用温度如下普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨板|耐磨板厂家...
新日铁开发钢厂支管台防腐处理方法
钢厂铺设的各种能源输送管道是通过设置在支柱上的管道支架(下称“支管台”)支撑着。支管台由下部的钢制支撑台和上部的钢制管道卡圈构成。在支撑管道的状态下,支管台与管道之间会形成缝隙。具体说来就是管道与支管...
耐磨钢板淬火裂纹特征及对策!
裂纹特征是垂直于轴向。未淬透耐磨钢板,在淬硬区与未淬硬区过渡部分存在大的拉应力峰值,耐磨钢板快速冷却时易形成大的拉应力峰值,因形成的轴向应力大于切向应力,导致产生横向裂纹。耐磨钢板模块中S、P.***...
冷变形对0Cr25Ni35AlTi组织与力学行为的影响
0Cr25Ni35AlTi合金是经典的Incoloy800改进型合金,是为改善其耐腐蚀性能而发展的一种Fe-Cr-Ni型奥氏体不锈钢。由于具有优良的耐晶间腐蚀和力学性能而应用在压水堆装置蒸汽发生器和传...
高硬度、高强度、高韧性耐磨钢板的应用
高硬度、高强度、高韧性耐磨钢板的应用基于耐磨钢板高硬度、高强度、高韧性、低碳和低合金等内在特性,耐磨钢板具有优异的综合性能。它将出色的耐磨性能、可加工性能和焊接性能完美地集于一身,可保证“高耐磨、易加...
制备碳化钨复合材料的一种新方法
碳化钨(WC)基硬质合金具有高的硬度、较小的热膨胀系数和优良的耐磨及耐腐蚀性能,被广泛用于采煤、采矿、石油勘探和金属切削等领域。不同用途的硬质合金采用不同粒度的WC。硬质合金切削刀具精加工时采用超细、...
铸铁热处理的目的及实施
除了可锻铸铁球墨铸铁退火将渗碳体分解为团絮状石墨外,铸铁的热处理目的在于两方面:一是改变基体组织,改善铸铁性能,二是消除铸件应力。值得注意铸铁的是:铸件的热处理不能改变铸件原来的石墨形态及分布,即原来...